На Енисейской нефтебазе АО «Красноярскнефтепродукт» в Абалаково стартовала навигация. Реки севера освобождаются ото льда, и по воде снова идут суда с топливом туда, куда иначе добраться практически невозможно.
Это и есть северный завоз – ключевой этап подготовки отдалённых территорий к зиме. В этот период по воде доставляют топливо и необходимые грузы в северные посёлки и производственные точки.
Две первые баржи объемом 1700 и 1000 тонн встали под налив на Енисейской нефтебазе, это топливо для Департамента инженерного обеспечения Администрации Эвенкийского муниципального района для Байкитской группы населенных пунктов Эвенкийского округа и для ООО «Славнефть-Красноярскнефтегаз».
География завоза:
К-10, Байкит, Куюмба, Кочумдек, Кузьмовка, Полигус, Бурный, Мирюга, Ошарово, Суломай, Тура, Ванкор, Сузун, Туруханск, Игарка, Дудинка, Таналау, Диксон, Бор, Совречка, Снежногорск, Потапово, Ярцево, Зотино, Новоназимово, Верхнепашино, Ворогово, Рыбное и другие направления.
В обеспечении – более 25 населённых пунктов и производственных площадок.
Среди получателей:
-
Департамент инженерного обеспечения Администрации Эвенкийского муниципального района (для Байкитской группы населенных пунктов Эвенкийского округа),
- ООО «Славнефть-Красноярскнефтегаз»,
- ООО «ТК Геолайн»,
- ООО «РН-Ванкор»,
- ООО «Арктур»,
- АО «КрасАвиа»,
- АО «Ютэйр-Вертолетные услуги»,
- МП ЭМР «Байкитэнерго»,
- МП ЭМР «Эвенкиянефтепродукт»,
- МП «Таймыртопснаб»,
- МП «Эвенкиянефтепродукт» и другие организации.
У навигации есть своё окно. Сроки диктует сама природа. Особенно короткий период навигации на реках Подкаменная и Нижняя Тунгуска – фактически это только май, пока сохраняется высокий уровень воды.
За это время необходимо успеть дойти до населённых пунктов, выполнить выгрузку и обеспечить выход судов.
Поэтому работа идёт в максимально плотном графике – без пауз и запасных попыток.
Точка старта – Абалаково. Именно здесь расположена водно-распределительная нефтебаза КНП. Подготовка к навигации начинается заранее, ещё в зимний период формируется необходимый запас топлива. Производительность отгрузки – 5 000 тонн в сутки (скорость отгрузки с одного причала от 100 до 140 тонн в час). Отсюда топливо отправляется дальше по рекам к удаленным поселкам края.
Отгрузка ведётся круглосуточно. Топливо проходит полный цикл контроля – от резервуара до судна. Проверяется качество, объёмы и соответствие требованиям.
Каждая партия – это не просто груз, а критически важный ресурс, от которого зависит работа предприятий, транспортная доступность, энергетика и жизнедеятельность северных территорий.
