История компании

1934 год

Истоки компании уходят в самое начало ХХ века, когда с появлением железной дороги в Сибирь пришел зарубежный капитал. Компания «Бранобель», основанная знаменитым шведом Альфредом Нобелем и его братьями, построила в Енисейской губернии склады топлива. После революции эти склады были национализированы, став основой отделения «Союзнефтесбыта» с центром в г. Красноярске.

 

По приказу № 3 от 7 февраля 1935 года в управление вошли 15 нефтебаз: Злобинская, Красноярская, Солянская, Канская, Нижнеингашская, Заозерновская, Клюквенная, Камарчагская, Атамановская, Боготольская, Ачинская, Крутоярская, Абаканская, Ужурская, Новоселовская.

1935 год

В 30-е годы товарооборот предприятия составлял 110 тысяч тонн нефтепродуктов в год. В составе управления не было ни одной автозаправочной станции. Заправка техники осуществлялась ведрами из бочек непосредственно у потребителя. Все резервуары были клепаные. На каждой нефтебазе имелись 2-3 лошади, на которых и перемещался весь необходимый груз. Рабочие и служащие сами заготавливали для них сено. В системе нефтеснабжения работали 120 человек, и практически не было ни одного с высшим образованием.

В 1935 году основные средства Злобинской нефтебазы (г. Красноярск) составляли: 13 металлических резервуаров, пожарный сарай, бондарная мастерская, материальная кладовая, дом-контора, сарай-конюшня, котельное здание, деревянная проходная, два кирпичных здания: моторонасосная и разливочная нефтепродуктов, а также железнодорожный тупик (однопутное железнодорожное полотно протяженностью 1 524 м). Злобинская нефтебаза поставляла бензин, керосин тракторный, моторное топливо, нигрол. С появлением г. Игарки и Норильского горно-металлургического комбината на Злобинской нефтебазе существенно увеличился ассортимент нефтепродуктов. 

1936 год

20 марта – день создания Курагинской нефтебазы. Главной ее задачей было снабжение горюче-смазочными материалами предприятий, хозяйств и населения Курагинского района. Первоначально все нефтепродукты доставлялись на нефтебазу только во время навигации по реке Тубе.

Также в этом году была создана Минусинская водно-распределительная нефтебаза. Нефтепродукты доставлялись с Красноярска водным транспортом по притоку Енисея р. Быстрая. 

1939 год

Построена Игарская нефтебаза, обеспечивающая нефтепродуктами предприятия и население г. Игарки и Игарский морской порт. Это самая северная нефтебаза в структуре «Красноярскнефтепродукта».

На всех водных нефтебазах выгрузка наливных судов осуществлялась силами пароходства по договорам. На балансе нефтебаз числилось 18 км железнодорожных подъездных путей, которые обслуживали мастера-путейцы, состоявшие в штате нефтебаз. Насосные цеха конторы отапливались печами. Электроэнергия для освещения и на привод насосов использовалась только на Злобинской нефтебазе.

Ачинская нефтебаза получила первый автомобиль.

1941 год

На Злобинской нефтебазе проведена первая реконструкция цеха слива-налива (под руководством инженера Михайловой). Парк нефтепродуктов размещен на возвышенности для того, чтобы масла в тару сливались самотеком. Основной проект реконструкции цеха выполнил киевский институт «Южгипронефтепровод».

С началом Великой Отечественной Войны уже 23 июня 1941 года началась мобилизация работников на фронт. На места мужчин пришли женщины, и работа не останавливалась ни на минуту. К дисциплине предъявлялись требования военного времени, за сон на рабочем месте рядового охраны, как и за прогулы, отдавали под суд.

К началу Великой Отечественной войны в системе управления было 10 грузовых машин, 50 лошадей. Характерно, что 48 использовались в качестве гужевого транспорта, а 2 рысаками располагало управление.

День и ночь, не покидая производства, трудился коллектив нефтебазы, снабжая нефтепродуктами заводы по производству военной техники и боеприпасов – Сибтяжмаш, Коммунар, Красмаш, Судоремонтный, Судостроительный, Радиотехнический заводы, Краслесмаш и др. В период посевной и уборочной кампании Злобинская нефтебаза отгружала нефтепродукты колхозам и совхозам, обеспечивала северный завоз нефтепродуктов в районы Крайнего Севера, а также отгружала топливо для Хакаской автономной области и республики Тувы.

1942 год

С 1942 года Красноярское краевое отделение «Союзнефтесбыта» входило в состав Главнефтесбыта при Совнаркоме СССР.

В сентябре 1942 года в связи с тяжелой обстановкой в стране длительность рабочего дня увеличилась на 3 часа и продолжалась с 7 утра до 18.30. ГСМ поставлялись для авиации, танковых войск, оружейного производства, артиллерийских установок, речного флота, а также для заводов, перебазируемых с центральной части страны.

На всех водных нефтебазах выгрузка наливных судов осуществлялась силами пароходства по договорам. На балансе нефтебаз числилось 18 км железнодорожных подъездных путей, которые обслуживали мастера-путейцы, состоявшие в штате нефтебаз. Насосные цеха отапливались печами. Электроэнергия для освещения и на привод насосов использовалась только на Злобинской нефтебазе.

Экономили все. С целью экономии электроэнергии запрещалась задержка работников. В конторе после работы разрешалось использование ламп мощностью не более 40 Ватт.

Приказом № 8-с от 23.03.1942 г. обращалось особое внимание на соблюдение сохранности нефтепродуктов при приеме, хранении и отпуске нефтепродуктов, а также усиления требований по технологической дисциплине и исправности оборудования. Злобинская нефтебаза работала в режиме строгого соблюдения данного приказа.

По-особому во время Войны относились к корреспонденции с фронта. Для исключения случаев вскрытия писем был организован специальный порядок ее получения.

Выполняли и перевыполняли установленный план посева, обрабатывали коллективный огород. Выдача товаров проводилась по хлебным, продуктовым и карточкам на промышленные товары.

Строго контролировали и пресекали случаи хищения крупы, мяса и овощей при приготовлении завтраков в столовой нефтебазы.

И все же люди отмечали праздники 7 ноября, 1 мая, 8 марта своим ударным трудом и повышенными обязательствами. Лучших работниц филиала «Центральный» к 8 марта 1945 года премировали ботинками, бельем, чулками.

1943 год

Работая в труднейших условиях морозной и бездорожной Сибири, коллективы нефтебаз в годы Великой Отечественной войны проявляли истинный героизм и самоотверженность. Для них лозунг «Все для фронта, все для Победы» был паролем на каждый день и час.

1945 год

С 1945 года, сразу после окончания Великой Отечественной войны, началась реконструкция и расширение нефтебаз. Первый сварной резервуар сдали на Ададымской (ныне Назаровской) нефтебазе, а рулонный – в Ачинске. Для разогрева масел первая электрогорелка вошла в строй на Злобинской нетебазе. Первую плавучую насосную станцию оборудовали на Казачинской нефтебазе.

1948 год

1952 год

На Злобинской нефтебазе расширена моторонасосная станция для слива нефтепродуктов. К существующему зданию пристроен новый корпус.

1955 год

На Злобинской нефтебазе появились пристройка к зданию испытательной лаборатории, эстакада для слива светлых нефтепродуктов на 20 стояков. В Красноярске в пер. Тихий построены несколько жилых домов для работников нефтебазы.

На Курагинской нефтебазе построены наземный узел масел и нефтеловушка.

1956 год

На Курагинской нефтебазе построена автоэстакада.

Строительство причала ряжевой конструкции Злобинской нефтебазы на р. Енисей для погрузки нефтепродуктов в нефтеналивные суда и баржи в период навигации.

1958 год

Увеличен емкостной парк Злобинской нефтебазы: смонтированы 2 вертикальных сварных резервуара объемом 1100 кубометров для хранения светлых нефтепродуктов.

1960 год

К Ачинской нефтебазе присоединились нефтебазы Большого Улуя, Новобирилюсс, Козульки, Тарутина, Ястребова.

Построены АЗС № 40 в Ачинске, АЗС № 41 в Большом Улуе, АЗС № 49 в Новобирилюссах. Начала работу лаборатория по проверке качества на Ачинской нефтебазе.

1961 год

На Злобинской нефтебазе создан цех регенерации отработанных масел, который производил не только сбор, приемку, хранение, транспортировку отработанных нефтепродуктов, но и отгружал их на Омский нефтеперерабатывающий завод и даже на экспорт. Также в цехе регенерации масел на установке РМ-250 производились моторные масла АС-8 и АС-10 и компаундированные индустриальные масла.

1964 год

На Курагинской нефтебазе построен железнодорожный тупик. По логистике грузопотоков нефтепродуктов нефтебаза стала железнодорожно-распределительной, что позволило принимать горючее в любое время года.

1965 год

На Злобинской нефтебазе в цехе слива-налива запущена в эксплуатацию автоматизированная установка М-24 для промывки двухсотлитровых бочек.

На Канской нефтебазе построена и введена в эксплуатацию разгрузочная железнодорожная платформа для приема тарных нефтепродуктов.

Продолжилось строительство автозаправочных станций в Красноярске: введены в строй АЗС № 22, 30, 32, 29.

1966 год

На Канской нефтебазе построены и введены в эксплуатацию трансформаторная подстанция, пожарная водонасосная, хранилище жидкостей в таре на 1 000 мест, 2 вертикальных сварных резервуара объемом хранения по 5 000 кубометров.

1967 год

До 1970-х годов доставка нефтепродуктов в районы Нижнего Приангарья и Крайнего Севера была достаточно сложной. Полностью груженые танкера выходили с Красноярской нефтебазы и доходили до села Подпорожье Казачинского района. Дальше по Енисею – Казачинские пороги. Это самый труднопроходимый участок, где река сужается до 350 метров, судоходная ее часть – до 70 метров. Опасность представляют подводные скальные выступы и каменные глыбы, а также большая скорость течения реки 20 км/ч. Средняя глубина в этих краях составляет 2,7 м, а расстояние от днища корабля до дна реки – всего около 50 см. Приходилось перегружать нефтепродукты на промежуточной Казачинской нефтебазе, что серьезно влияло на сроки завоза и выполнение запланированных объемов перевалки, увеличивало издержки по доставке нефтепродуктов.

Одновременно бурно развивался Норильский промышленный район. По Нижнему Приангарью и Крайнему Северу проходили геологоразведочные работы запасов углеводородов. Развивались лесная промышленность, горнорудное дело, энергетика. Для всех отраслей требовались нефтепродукты.

В связи с этим Совет Министров РСФСР в 1967 г. принял решение о строительстве Енисейской нефтебазы близ села Абалаково. Местоположение было выбрано таким образом, чтобы максимально упростить логистику нефтепродуктов в районы Крайнего Севера. Водный путь сокращался на 290 км, отпадал вопрос прохождения Казачинских порогов и необходимости перегрузки нефтепродуктов. Глубины реки в районе Абалаково позволяют проводить навигацию с конца апреля до конца октября. До Енисейской нефтебазы авиационный керосин, бензин, дизельное топливо, масла доставляются железнодорожным транспортом, дальше – только водным путем.

На Курагинской нефтебазе возведены железнодорожная эстакада, технологическая насосная станция и масляный парк.

На Канской нефтебазе введены в эксплуатацию пожарные водоемы общим объемом 2 000 кубометров.

1968 год

Автоматизация АЗС с оборудованием пультами управления А-27.

На Канской нефтебазе построены и введены в эксплуатацию тепловые сети протяженностью 2,2 км, хозяйственно-питьевой водопровод протяженностью 1,5 км, пожарный сухотрубопровод протяженностью 0,8 км, промышленно-ливневая канализация, технологические трубопроводы протяженностью 5,2 км, котельный цех с котлами ДКВР.

1970 год

Построена АЗС № 102 в Дивногорске.

1972 год

Начато строительства Енисейской водно-железнодорожной перевалочной нефтебазы.

1973 год

Построена Абазинская нефтебаза (Хакасия), что позволило осуществлять логистику нефтепродуктов в республику Тува по трассе Абаза - Акдовурак.

Внедрены автоматизированные системы налива нефтепродуктов в вагоноцистерны.

Введена в эксплуатацию АЗС № 105 (п. Курагино). Это дало возможность централизовать отпуск горючего: автотранспортный парк предприятий и организаций стал заправляться в одном месте.

Построены АЗС № 119 в с. Южно-Александровка Иланского района, АЗС № 131 в п. Красный маяк Канского района, АЗС № 94 в г. Канске, АЗС № 20 в с. Таежном Канского района, АЗС № 132 в п. Карьерный Канского района.

На Канской нефтебазе введены в эксплуатацию железнодорожная эстакада с одновременным сливом 8 вагоноцистерн, насосная светлых нефтепродуктов с насосами 6НДВб, ЭНП-100, ВВН-12, очистные сооружения с прудом-испарителем, нефтеловушками I и II ступеней очистки.

1974 год

Построены Саянская и Байкитская нефтебазы.

Специалистами Главнефтеснаба РСФСР проведена реконструкция цеха регенерации масел. Замена установки РМ-250 кг/час на более производительную РМ-400 позволила увеличить выработку индустриальных масел до 3 700 тонн в год.

1975 год

На Злобинской нефтебазе введены в эксплуатацию 4 эстакады для слива нефтепродуктов – бензиновая, дизельная, моторного топлива и мазутная; автоматическая система налива АСН-5 Н, которая одновременно проводит налив в 18 бензовозов; эстакада для отпуска масел в бензовозы; разливочная для отпуска масел в бочки.

1976 год

На Злобинской нефтебазе введены в эксплуатацию причалы сборной железобетонной конструкции из массивовых блоков длиной 350 м. Развитие причальных сооружений сократило простои нефтеналивного флота под наливом. Появилась возможность одновременно обрабатывать 5 судов.

1977 год

На транспортных магистралях Красноярского края построены АЗС № 115 (п. Миндерла), № 109 (п. Памяти 13 Борцов), № 121 (п. Емельяново), № 127 (п. Б. Кускун), а также АЗС № 58 и № 145 в г. Красноярске.

Создано конструкторское бюро для разработки проектов строительства и реконструкции АЗС и объектов нефтебазового хозяйства.

1978 год

Первая очередь Енисейской водно-железнодорожной перевалочной нефтебазы в д. Абалаково была запущена в мае 1978 года к открытию первой навигации, а ввод в эксплуатацию состоялся в октябре 1978 года. Резервуарная емкость нефтебазы составила 60 000 кубометров. Сегодня этот объект является ядром филиала «Северный», крупнейшим терминалом Восточной Сибири – «Северными воротами» компании, осуществляющими ежегодные поставки нефтепродуктов в рамках Северного завоза.

1981 год

С 1949 по 1981 годы «Красноярскнефтепродукт» работал в республике Тува. Было построено 9 нефтебаз и 18 автозаправочных станций. В 1981 году, в связи с решением правительства республики Тува и ходатайством перед Госкомнефтепродуктом РСФСР, нефтебазы и автозаправочные станции были выделены из состава «Красноярскнефтепродукта» и переданы в образованное объединение «Туванефтепродукт». Первым генеральным директором был назначен Владимир Казимирович Казак.

За 32 года «Красноярскнефтепродукт» построил и реконструировал в Туве нефтебазы:
• Тоджа (Ырбан),
• Хову-Аксы (нефтебаза при комбинате «Тувакобальт»),
• Кызыл (Центральная),
• Новые Шагонары,
• Чаданская,
• Кызыл-Мажалыкская,
• Пи-Хемская (Туран),
• Балгазынская,
• Сарык-Сепская.

1982 год

Сдана в эксплуатацию вторая очередь Енисейской нефтебазы с резервуарным парком на 16000 кубометров и торговым парком на 7200 кубометров.

В 1982 году в Абалаково была введена воинская нефтебаза с емкостным парком 20 000 кубометров с полным комплексом приема, хранения, отпуска нефтепродуктов железнодорожным, водным и автомобильным транспортом по отдельной технологии. Таким образом был выполнен заказ Госкомнефтепродукта РСФСР перед Министерством Обороны СССР.

Для бесперебойного обеспечения центральной части Сибири нефтепродуктами региону был необходим собственный нефтеперерабатывающий завод. Строительство Ачинского НПЗ в 1982 году в корне изменило рынок нефтепродуктов Сибири. Расположение завода в непосредственной близости к Ачинску имело ряд преимуществ:

1) транспортировка сырой нефти шла по магистральному нефтепроводу,

2) вывоз готовой продукции по железной дороге и автотранспортом.

Красноярскнефтепродуктом было выполнено задание Правительства РСФСР о выносе из центра города Ачинска нефтебазы, которая была построена братьями Нобель в районе железнодорожного вокзала. Сегодня Ачинский НПЗ – это структура компании «Роснефть».

1983 год

Запущены АЗС № 8 в райцентре Курагино и АЗС №18 в п. Кошурниково.

1986 год

В районе Ачинского НПЗ «Красноярскнефтепродуктом» был построен Ачинский раздаточный блок. От завода проложены 2 нитки трубопроводов (протяженностью 1350 метров) для перекачки дизельного топлива и автомобильных бензинов. Таким образом Красноярскнефтепродукт продолжил без перебоев поставлять топливо в Красноярский край, Хакасию, Тыву, Эвенкию, Таймыр и союзные республики.

Поначалу на заводе не было установки для выпуска высокооктановых бензинов. В составе «Красноярскнефтепродукт» было организовано предприятие «Налив», где работали 100 операторов по наливу нефтепродуктов. «Красноярскнефтепродукт» получил функцию грузополучателя и грузоотправителя. Операторы управляли эстакадами и получали нефтепродукты сразу с завода, отправляли на Ангарский и Омский нефтеперерабатывающие заводы для повышения октанового числа бензинов, а затем распределяли по разнарядкам Госкомнефтепродукта РСФСР на Красноярский край и союзные республики. Первым руководителем предприятия «Налив» был Никонов Иван Георгиевич, а затем Акимов Иван Георгиевич.

1989 год

Введена в эксплуатацию АЗС №43 в п. Краснокаменск.

1990 год

«Красноярскнефтепродукт» вошел в состав государственного концерна «Роснефтепродукт».

1991 год

В связи с образованием Республики Хакасия был поставлен вопрос перед государственным концерном «Роснефтепродукт» о передаче нефтебаз и АЗС из состава «Красноярскнефтепродукта» в образованное Хакасское управление «Хакаснефтепродукт». Первым генеральным директором «Хакаснефтепродукта» был назначен Юрий Иванович Мясин.

За 57 лет работы Красноярскнефтепродукта в Хакасской автономном области были построены, реконструированы 38 АЗС и нефтебазы:

• Абаканская (ордена «Знак Почета» 1971 год),
• Абазинская,
• Ширинская,
• Аскизская,
• Разъезд Рыбаки (на стрелке рек Енисей и Абакан),
• Сонская.

1992 год

КНП вошел в состав Главнефтепродукт «НК Роснефть».

1994 год

Постановлением правительства РФ № 499 от 20.05.1994 г. «Красноярскнефтепродукт» в состав «Восточно-нефтяной компании».

1995 год

На Енисейской нефтебазе введен в эксплуатацию резервуарный парк хранения светлых нефтепродуктов объемом 28 000 кубометров.

1996 год

На базе крупных нефтебаз были образованы 10 филиалов, в состав которых вошли мелкие кустовые нефтебазы и автозаправочные станции. Это позволило концентрировать финансирование на строительстве объектов нефтебазового хозяйства и АЗС. 

Проведено лицензирование опасных производств нефтебаз: котельных, автотранспорта, хранения нефтепродуктов, погрузочно-разгрузочной деятельности на железнодорожном, водном и автомобильном видах транспорта.

1997 год

Решением правительства РФ ОАО «Красноярскнефтепродукт» № 1152 от 10.09.1997 г. выведено из состава Восточно-нефтяной компании и передано в собственность субъекта Федерации Красноярского края.

Начата интенсивная автоматизация и компьютеризация филиалов. На всех АЗС установлены автоматизированные системы отпуска нефтепродуктов по безналичным расчетам. Успешно был выполнен государственный заказ постановления правительства РФ от 15.01.1992 года № 29 о внедрении безналичных расчетов на автозаправочных станциях.

1998 год

Начало полномасштабной работы по современному оформлению и оснащению автозаправочных станций в Красноярске, реконструирована АЗС № 22 (пер. Тихий, 1а).

Построен стояночный гараж для большегрузных автомобилей в п. Курагино.

2000 год

Введена в эксплуатацию АЗС № 107 (ул. Глинки), проведена реконструкция АЗС № 1, 2, 3.

2001 год

Введена в эксплуатацию АЗС № 42 в п. Первоманском Манского района, АЗС № 31 в п. Курагино.

Проведена реконструкция АЗС № 29 в Красноярске.

2002 год

Проведена реконструкция АЗС № 44 в с. Идринское, сдан в эксплуатацию мелкооптовый пост торговли с наливом в автоцистерны. Реконструирована  АЗС № 38 в п. Абан.

2003 год

Обновлены АЗС № 108 в с. Каратузское, АЗС № 105, 31 и 8 в п. Курагино, АЗС № 18 в п. Кошурниково, АЗС № 92 в с. Краснотуранск.

На Курагинской нефтебазе начато строительство автоматизированной системы налива нефтепродуктов в автоцистерны.

2005 год

Построена АЗС № 202 в п. Большая Ирба.

На Красноярской нефтебазе проведен монтаж отдельного узла слива самолетного топлива по стандарту качества.

На Енисейской нефтебазе в торговом парке установлена автоматическая система контроля уровня нефтепродуктов. Проведена модернизация автоматической системы налива, реконструкция технологических трубопроводов и трассы трубопроводов на причал для отгрузки нефтепродуктов в суда. Реорганизована система управления технологическими процессами в направлении ярко выраженной специализации. Реконструкция цехов и бытовых помещений позволила создать более комфортные условия труда и отдыха персонала.

Реконструирована АЗС № 109 (п. Памяти 13 Борцов). На АЗС № 88 и 36 в г. Канске смонтированы двухпостовые топливораздаточные колонки «Нара-42» и «Север-1», введен в реализацию высокооктановый бензин АИ-95.

На всех АЗС установлена система СНК-АЗС, позволяющая заправлять автотранспорт без участия оператора, а также принимать к оплате любые платежные карты.

Лаборатория пополнилась новым оборудованием – 2 газовых хроматографа «Хроматэк Кристалл 5000» для определения в автомобильных бензинах объемной доли кислорода, бензола, оксигенатов, а также углеводородного состава.

2006 год

На АЗС филиала «Центральный» начата замена топливораздаточных колонок «Нара-27» на более современную модель «Нара 28-16Б» с электронным отсчетным устройством. Их применение позволяет заправлять автомобиль клиента на любую сумму без сдачи.

Проведена реконструкция АЗС № 116 (г. Ачинск) и АЗС № 153 (п. Черная Речка).

Проведена реконструкция (обустройство навеса и капитальный ремонт технологических трубопроводов и резервуарного парка) на АЗС № 105 в п. Курагино.

2007 год

Проведена реконструкция АЗС № 93 и АЗС № 152 (г. Ачинск), АЗС № 111 (г. Минусинск). Обновленные АЗС с помещением для клиентов, уютной операторной, импортными топливораздаточным оборудованием сразу позволили увеличить товарооборот почти в 3 раза. На АЗС № 132 (п. Карьерный) установлены шведские топливораздаточные колонки Dresser.

Введена в эксплуатацию АЗС №80 в г. Красноярске.

Реконструирован резервуарный парк с увеличением объема на сливном пункте в г. Минусинске. Горизонтальные резервуары установлены в бетонные каре согласно требованиям Ростехнадзора.

Приобретена нефтебаза в п. Брянка (Северо-Енисейский район).

Внедрена комплексная автоматизированная система «Бизнес-люкс нефтепродукты».

Испытательная лаборатория получила аккредитацию на новый срок на техническую компетентность.

В состав филиала «Юго-Восточный» вошли еще 3 района – Ермаковский, Шушенский, Минусинский, и город Минусинск.

2008 год

Реконструкция АЗС №32 в пос. Суворовский, которая отличается широким ассортиментом реализуемого топлива (7 видов), современным дизайном и оборудованием. Также реконструирована АЗС № 10 в г. Минусинск.

На АЗС № 65, 22, 32, 29, 80, 109 введены в эксплуатацию многотопливные топливораздаточные колонки ведущего мирового бренда Dresser Wayne, позволяющие увеличить пропускную способность АЗС.

На АЗС расширен ассортимент дизельных топлив за счет экологическим чистой марки ДТ «Евро-5».

В испытательную лабораторию в г. Красноярск поступил рентгенофлуоресцентный аппарат «Спектроскан Макс GV». Наличие этого аппарата дает возможность специалистам лаборатории с высокой точностью определять содержание массовой доли серы в автомобильных бензинах и дизельном топливе.

На Красноярской нефтебазе смонтированы устройства для слива бензовозов на дизельной и бензиновой эстакадах. Расширен парк хранения бензина марок «Премиум-95», «Супер-98», отвечающих всем европейским требованиям.

На сливном пункте Минусинского участка построен производственный блок. Он включает в себя теплые стояночные боксы для 11 автомашин, сварочный, слесарный и пожарный боксы, склад, помещения для персонала. В Минусинске построен современный офис.

2009 год

Проведена реконструкция АЗС № 59 (г. Боготол) и АЗС № 40 (г. Ачинск).

Начала реализация первого этапа рекультивации территории Красноярской нефтебазы – проведено восстановление загрязненных участков почвы с помощью живых микроорганизмов (биоремедиация грунтов).

Реконструированы АЗС № 157 (г. Иланский), АЗС № 56 (г. Канск) с оборудованием топливораздаточными колонками Dresser. В продаже появился автомобильный бензин марок АИ-95, АИ-98.

2010 год

Проведена реконструкция АЗС № 120 (г. Назарово). На 12 АЗС открыты мини-маркеты.

Проведена замена устаревшего котельного оборудования на автоматизированные котлы.

Создан центр информационных технологий.

Учебный центр филиала «Центральный» получил лицензию на право образовательной деятельности по 9 рабочим профессиям.

На Енисейской нефтебазе введен в эксплуатацию ангар для разогрева вязких нефтепродуктов в зимний период, позволяющий снизить потери нефтепродуктов и простои вагоно-цистерн.

2011 год

Проведена реконструкция АЗС № 62 (г. Ачинск), АЗС № 112 (с. Казанцево) и АЗС № 11, 124 в г. Минусинске.  

Резервуарный парк на сливном пункте Минусинского участка увеличен в 2 раза.

2012 год

Проведена реконструкция АЗС № 50 (п. Красная Сопка), АЗС № 5 (г. Минусинск).

2013 год

Проведена реконструкция и запуск последней двухлетней консервации железнодорожного тупика Курагинской нефтебазы. Ликвидированы нерентабельные АЗС № 43 (п. Краснокаменск), АЗС № 134 (с. Идринское), продана АЗС № 128 (г. Черногорск, республика Хакасия).

2014 год

На Красноярской нефтебазе введены в эксплуатацию 6 автоматизированных систем налива 12-ВГ.

В Лесосибирске построена АЗС № 99.

2015 год

Строительство модульных АЗС.

2016 год

ОАО «Красноярскнефтепродукт» преобразовано в АО «Красноярскнефтепродукт».

2017 год

На резервуарах торгового парка Красноярской нефтебазы начата установка уровнемеров и датчиков нижнего и верхнего уровня нефтепродуктов, позволяющих сократить потери топлива при товарных операциях.

Реконструкция старых АЗС.

Обновление бензовозного парка.

Открытие павильонов по продаже масел и технических жидкостей ЛУКОЙЛ.

КНП первым за Уралом начал продажу революционного топлива ЭКТО 100.

2018 год

Открытие минимаркета «Фасоль» в Красноярске совместно METRO Cash and Carry.

2020 год

Модернизирована работа единого контакт-центра. Клиенты могут задать вопрос, оперативно решить проблему или оставить отзыв по тел. 8-800-755-75-33.

Альфа-банк присвоил статус “Бизнес класса А” компании Красноярскнефтепродукт. На основе комплексной оценки эксперты Альфа-банка выбирают самые эффективные, конкурентоспособные и устойчивые компании.

АЗС КНП подключились к сервису Benzuber. Теперь автомобилисты могут оплачивать топливо со смартфона, без обращения на кассу. 

КНП приобрёл 17 АЗС в Хакасии, которые прежде работали под брендом “Сибнефть”.

2021 год

 

2022 год

В Ермаковском районе после ребрендинга открылась АЗС № 215 с заменой навесной группы, модернизацией технологического оборудования, заменой ТРК и монтажем дополнительных колонок. Облагородили и территорию комплекса. Теперь на ней есть теплый санблок и яркое освещение. На въезде водителей встречает 9-метровая стела – самая высокая в сети АЗС «КНП».

На АЗС «Красноярскнефтепродукт» обновлена система связи. «Ростелеком» укомплектовал современными услугами связи на 129 АЗС КНП. Сотрудникам КНП теперь доступны высокоскоростной интернет, система интеллектуального видеонаблюдения, услуги виртуальной телефонии. Для посетителей в кассовых зонах АЗС установлены «Умные экраны», а также организованы точки бесплатного доступа к Wi-Fi.

КНП запустил новый личный кабинет для юридических лиц – владельцев топливных карт. Он быстрее и стабильнее предыдущего.

В честь своего профессионального праздника сотрудники КНП провели оздоровительный флешмоб, а заодно освоили модное направление GPS-арт. Благодаря специальным приложениям, создали надпись «КНП» на карте своего населенного пункта, а затем пробежали или проехали на велосипеде по заданному маршруту. Флешмоб охватил Красноярск, Канск, Лесосибирск, Назарово, Ужур, Игарку.

«Красноярскнефтепродукт» провел ребрендинг АЗС на Западном филиале. Автомобилистов теперь встречают улучшенные стелы со светодиодными ценовыми табло и обновленное оформление заправочных станций. Конструкции АЗС КНП в светлых тонах в Козульском районе, по дороге из Ачинска в Бириллюсы на 5-м километре и на въезде в Ачинск из Назарово. Въезд со стороны Новосибирска украшает новая стела. В Назарово на АЗС №70 на улице Курчатова модернизация позволила расширить ассортимент – здесь появились новые виды бензина и дизельного топлива.

Специалисты лаборатории представили площадку АО «КНП» на Энергетическом форуме - 2022 г. Площадка вызвала большой интерес гостей. Были показаны лишь 4 испытания из возможных 36, по которым обычно проводится контроль качества автомобильного бензина и дизельного топлива.

Для оперативного решения вопросов сервисно-технического управления были приобретены автомобили УАЗ Комби Фургон и УАЗ-Патриот.

2023 год

Проведена реконструкция на АЗС №67 в с. Шалинское. Модернизировали внешний вид станций, установили навесы над топливно-раздаточными колонками, теплые санузлы, облагородили территорию, открыли мини-маркеты, где можно приобрести свежие продукты в дорогу, вкуснейший кофе и полезные товары для автомобиля.

На АЗС №281 в п. Танзыбей провели полный ребрендинг, заправка соответствует фирменному стилю КНП. При оформлении были использованы современные технологии, а облицовка выполнена из материалов, которые дольше сохраняют свои свойства и внешний вид конструкции. Внутри АЗС был произведен ремонт мини-маркета, поставлено новое торговое оборудование. На АЗС можно приобрести свежие продукты в дорогу, вкуснейший кофе и полезные товары для автомобиля.

Открыли 6 магазинов, и теперь в нашей сети 75 мини-маркетов при АЗС по всему Красноярскому краю. 

На 20 АЗС установили заземление для безопасного налива нефтепродуктов в металлические бочки емкостью 200 литров.

На АЗС КНП начали устанавливать терминалы для оплаты с помощью биоэквайринга. Клиент подходит к терминалу, смотрит на него и оплата проходит. Доставать банковскую карту, телефон или наличные не нужно. 

В 2023 году запустили совместный проект с «Россети Сибирь» по установке на наших станциях электрозаправок. Теперь на АЗС в п. Памяти 13 Борцов, Ачинске и Боготоле могут заряжаться электромобили.

Запустили мобильное приложение, где можно выпустить бесплатную виртуальную карту или авторизовать действующую пластиковую, отслеживать свой персональный статус в программе лояльности, узнавать актуальную информацию об акциях и пользоваться другими возможностями.

Успешно провели Северный завоз. Отправили более 70 тысяч тонн топлива в Игарку, Норильск, Таймыр, Мотыгинский и Туруханский районы.

Автопарк КНП пополнился 13 новыми автоцистернами. Они будут доставлять бензин и дизельное топливо в северные районы Красноярского края – Игарку, Абалаково, Канск. Машины отличает большая проходимость, что позволит осуществлять бесперебойные поставки топлива в труднодоступные районы.

Установили первую в Красноярске плавучую заправочную станцию для удобства владельцев водного транспорта было и безопасной заправки качественным топливом. Для территории Енисейской Сибири это первый подобный проект, основанный на опросе пользователей маломерных судов и ведомственных учреждений.

Работа 21 наших сотрудников получила признание на федеральном, краевом и городском уровнях – это награды Министерства энергетики РФ, Губернатора Красноярского края, министерства промышленности, энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Красноярского края, администрации Железнодорожного района г. Красноярска. Это профессионалы, которые посвятили отрасли не один десяток лет.

85 сотрудников приняли участие в конкурсе «Лучший по профессии». Это операторы АЗС, товарные операторы, машинисты технологических насосов, электрослесари АЗС, водители бензовозов. Без этих людей невозможна работа сети АЗС. На конкурсе они продемонстрировали несомненный рост профессионального уровня по всем номинациям.

В третий раз провели конкурс на лучшую АЗС. В этом году призерами стали 3 АЗС в районах Красноярского края и 1 АЗС в Красноярске.

«Красноярскнефтепродукт» выпустил в Енисей 1950 мальков стерляди. Так мы помогаем восстановить популяцию редких пород рыб в Енисее.

В соответствии с требованиями законодательства в КНП проведена специальная оценка условий труда (СОУТ). Это оценка рабочих мест: эксперты определяют вредные производственные факторы и оценивают, насколько показатели на производстве соответствуют нормативам. Сотрудникам, на рабочих местах которых присутствуют вредные или опасные производственные факторы, предоставляются гарантии и компенсации, предусмотренные действующим законодательством.

2024 год

Обновлен внешний вид АЗС №72 (п. Тюхтет). Автозаправочная станция выполнена в современном дизайне. Ее хорошо видно в ночное время – на фризе навеса и помещения станции выполнена подсветка. На топливно-раздаточных колонках заменены короба, на торцах – новые наклейки с указанием вида топлива. На въезде на стеле заменен баннер. На территории установлен туалет.

Федеральная служба по аккредитации (Росаккредитация) провела оценку компетентности испытательной лаборатории АО «Красноярскнефтепродукт». Наша испытательная лаборатория соответствует требованиям ГОСТ ISO/IEC 17025-2019 и Критериям аккредитации. Это свидетельствует о высокой компетентности и надёжности проводимых испытаний.

На АЗС №112 в Шушенском районе с. Казанцево, и №105 в п. Курагино ул. Заводская, 104, установлены современные колонки для реализации топлива марок АИ-92, АИ-95, АИ-98, а также новые колонки для АИ-100 и дизельного топлива. Это позволит увеличить пропускную способность данных станций.

Заменены топливораздаточные колонки на более современные и технологичные на АЗС №56, 13, 132, 101 и 62. Заправка автомобилей стала максимально комфортной и быстрой.

«Красноярскнефтепродукт» вошел во «Всероссийскую Книгу Почёта» 2023. Это признание – результат рекомендации органов исполнительной власти Красноярского края и отражение нашего неизменного стремления к качеству и надёжности. В отличие от прочих справочников и баз данных «лучших предприятий», в которые может быть включена любая организация на платной основе, в Федеральный Реестр «Всероссийская Книга Почёта» включение организаций осуществляется бесплатно и исключительно на основании рекомендаций и предложений региональных и муниципальных органов власти – независимых, авторитетных государственных институтов.

Автозаправочная станция № 239 в г. Енисейск сменила дизайн на современный и внешне полностью обновилась. Автомобилистов теперь встречают улучшенные стелы со светодиодными ценовыми табло и обновленное оформление заправочных станций. Въезд на заправку украшает новая стелла.

На АЗС КНП устанавливают кофе-машины, которые варят кофе на живом, натуральном молоке.

КНП принял участие во Всероссийской ярмарке трудоустройства «Работа России. Время возможностей». Стенд компании вызвал значительный интерес среди посетителей. Согласно информации организаторов, каждый пятый гость стенда оставил заполненную анкету на трудоустройство, подтверждая тем самым высокий спрос на вакансии предприятия.

Байкеры из Москвы, Красноярска и других городов России совершили захватывающий мотопробег по живописным местам Красноярского края, Хакасии и Тывы, чтобы поздравить сеть АЗС КНП с 90-летием.

На АЗС 22 модернизированы топливораздаточных колонок и проведен ремонт магазина. 

На АЗС № 121 в п. Емельяново ул. Московская, 1Е установили окно для ночной торговли, чтобы автомобилисты могли выпить горячий кофе, перекусить вкусными френч-догами или купить что-то необходимое в любое время работы АЗС.

Второй год «Красноярскнефтепродукт» вносит вклад в воспроизводство осетровых в Красноярском крае. Более двух тысяч мальков стерляди компания выпустила в реку Енисей.

Проводится реконструкция на АЗС 281 в п. Танзыбей.